全系最大功率360马力，奔驰EQS SUV上市售91.05万元起
2023-02-21 21:55:25
来源:懂车帝
(资料图)
近日，奔驰EQE SUV车型正式在国内上市，新车前期只推出450系列车型，最大功率都是360马力，但分为后驱和四驱版本，其中四驱版本高配车型的售价达到了110.05万元，这样的动力和价格比恐怕也只有奔驰能够做出来，显示了高端旗舰的定位，毕竟在国内市场电动车领域400马力都可以控制在20万元以下，同价位的特斯拉车型已经超过了1000马力。
在外观方面，新车此前早早的就在海外亮相，其实并没有任何悬念，前脸部分采用了奔驰最新的家族风格，像是EQS轿车纵向拉伸一般，封死的上格栅尺寸更大，而前保险杠部分三段式镂空装饰也显示出更强的运动感，可能是也考虑到整体面向年轻的姿态，所以并没有多少行政方面的设计考量。
在车身侧面，新车则有着相当修长的线条，5125/1959/1718mm的三围和3210mm的轴距在电动旗舰SUV中也是大号的存在。当然，例如隐藏式车门把手，独特的A柱下方玻璃水加注口，大尺寸多幅轮毂等细节也都不会缺席，有着浓烈的奔驰味道。而在车尾部分，贯穿式尾灯对于这个价位的车型来讲反而显得较为简单，尾箱线条相对圆润，后保险杠部分有着精致的贯穿式装饰，颇有一次迈巴赫车型的风格，为高级的设计画下圆满的句号。
在内饰部分，既然已经到了这个价格，三块大尺寸OLED屏幕镶嵌一整块玻璃面板下的Hyperscreen系统当然不会缺席，有着不错的科技感。除此之外，例如环抱式的中控台面，贯穿式的空调出风口装饰，随处可见的高级质感面板，打孔真皮座椅等元素也都丝毫不用担心。毕竟是一款奔驰旗舰级SUV，在档次感方面有着令人放心的出色体验。同时多种蓝色风格的内饰配色的加入也进一步丰富了新能源的感觉。在此基础上，新车可以看作是EQS轿车的三排座版本，这也是整车最大的亮点，当然鉴于EQS平庸的内部空间表现，也不要指望他的SUV版本第三排能有什么充沛的乘坐体验，应急使用就已经完成了目标。
对此官方的倒也相当坦诚，声称相比GLE的第三排座椅更加舒适，甚至没有提及GLS车型。在动力方面，正如前文所述，新车只提供了450一系车型，但450+为后置单电机，最大功率360马力，最大扭矩568牛米，而450 4Matic车型则采用了前后双电机的电控四驱系统，遗憾的是最大功率仍被有意限制在了360马力，最大扭矩800牛米，明明可以给更多，但就是不想给。与之匹配的都是111.8kw是三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程最高可达742km，依旧是整车的另一大卖点，当然作为一款SUV车型，空气悬挂系统，自适应减震，相对较大的接近角和离去角，离地间隙等细节也都没有缺席，后轮转向也当然是标配，提供了相对出色的操控体验。
本次EQS SUV的价格可以说完全延续了奔驰燃油车的定价策略，在国内市场电动车领域似乎并不适用，而且奔驰好像也没有妥协的意思，至于是不是会像EQE和EQS那样有后期大幅度降价则还有待官方进一步公布，非常值得期待。
