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曾经有一段时间，看到牵引板上的任何日产GT-R都需要即时尊重，从那以后，事情并没有发生太大变化。哥斯拉(Godzilla ma)失去了一些牙齿，但仍然咬得很饱。

但是，3.8升V6发动机的要求不胜枚举，因为它配备了两个顺序涡轮增压器，可确保在整个rpm范围内都有足够的升压。以其最有效的储备形式，它可产生高达600 hp的功率，这不仅很多，而且与您在此处看到的这种结构相比几乎没有。

黑色和蓝色哑光GT-R R35由名为A9 Performance的服装组合在一起，可提供声称的最大功率1800 hp，从行驶的角度来看，我们没有理由对此表示怀疑。毕竟，您不适合在功率远不及此的地方安装油脂和刹车降落伞。

您可以通过查看该死的东西来判断这是一个严肃的构建。出现其他特殊现象时，另一个非常好的指标是它与任何其他汽车都没有竞争。GT-R似乎纯粹是出于演示目的，并以其闪电般的1/2英里长的跑动来娱乐人群。

令人遗憾的是，我们没有看到最佳尝试的时间，它以221 mph(356 km / h)的完成速度完成，但是更早的时候似乎非常悠闲(它越过了线)以169英里/小时(273公里/小时)的速度行驶了15.586秒，但是由于时间不够，所以我们必须专注于自己的速度。

如果仔细观察，您会发现整个汽车上都布满了黑色胶带。他们用它来挡住窗格或窗户之间的每个缝隙，以使汽车尽可能具有空气动力学特性。您可能还注意到位于降落伞上方的扁平翼-它在那里主要是为了确保空气干净地流过GT-R的后部，并且不会由于在该处悬挂的滑道而造成空气动力学混乱。

A9 Performance版本离设置任何记录都还很遥远-这次运行甚至都没有进入前十名。但是，应该感到鼓舞的是，前十名在兰博基尼和日产GT-R之间几乎是平均分配的，还有一些奥迪R8也会po头。因此，经过更多的工作，有一天它可能会突破250英里/小时(402公里/小时)的专属俱乐部。

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