本文角师傅与大家分享的这款车国内没有，或许未来也不大可能有，除非你路子够硬能带进来，这就是阿尔法·罗密欧的Totem GT跑车。

GT Junior 1300

Totem GT是一家名为Totem公司改装的复刻复古小跑车，它是基于阿尔法·罗密欧在20世纪70年代推出的GT Junior 1300/1600基础上改造的，整车车身采用了全碳纤维制成，只有20台，单台售价43万欧元起售。之所以这么贵，除了材料费外，主要是手工费，每台车都要花费6000个小时打造。

(资料图片仅供参考)

Totem GT是一款纯电动跑车，公司本来计划在2020年英国古德伍德速度节中发布，但随后因为疫情原因改为订单制生产，而且全球限量20台。

如果你不喜欢纯电动系统，Totem GT内燃机版本来了，而且搭载了阿尔法·罗密欧 Giulia GTA同款V6发动机，结合复古小车的自身重量，想想就刺激。

如果你手中有阿尔法·罗密欧GT Junior 1300/1600这款车，那你可以把车交给Totem，他们的改造工程师会将车身覆盖件全部拆散，通过覆盖碳纤维材质来重新制作车身外壳，不仅强度更高，更重要的是重量轻了。Totem表示大家大可放心，这项改造是完全符合最新的欧盟与美国的安全标准。

为了考虑V6发动机的强劲性能，公司只保留了原车10%的底盘部件，其余全部强化，并增加了防倾杆与高强度拉杆以增加底盘刚度。工程师将原厂前后悬全部拆掉，前桥采用铝合金双叉臂独立悬架结构，后桥为多连杆独立悬架结构。轮毂尺寸为18英寸，轮胎选用倍耐力P Zero系列，刹车系统选用布雷博，前轮为四活塞卡钳。

外观与当初纯电版又有所调整，内燃机版本线条复刻了阿尔法·罗密欧Giulia GTA的部分线条，车头四个圆形大灯格外醒目，车尾造型进行了重新优化，底部加入空气扩散器以改善底盘空气，增加下压力。

看点来了！相比较纯电版，这台内燃机版搭载了双涡轮增压V6发动机，标准马力达到600hp，客户还可根据自己情况去选装高配动力，最大马力可达到750hp，更为恐怖的是，这款车整备质量不到1200kg，为了平衡前后配重比，6速手动变速箱放在了后轴。

这台车的百公里加速只有秒，最高时速可达250公里每小时。不过与纯电版提速相比还是慢了点，那台车零百加速只需秒。

座舱设计也是融合了现代与经典。炮筒式仪表与物理旋钮/拨杆按键得到保留，现代化的理念体现在数字元素的应用以及源于Giulia GT设计的碳纤维桶型座椅。Totem表示，每个座椅都是根据客户身材尺寸定制其宽度与高度，就像大家买鞋一样，尺码合适才舒服。此外，脚踏板的大小也会根据客户脚的尺码进行调整。

Totem公司创始人是Riccardo Quaggio，他最早在本田与阿尔法·罗密欧做过设计师，随后2018年创立了Totem公司。V6内燃机版的Totem GT没有公布价格，此前纯电版售价达到了43万欧元起，你觉得这款车的价格会便宜吗？

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